柴油车和汽油车在处理尾气排放上最主要在于结构上的区别：

汽油车在排气管上装置有三元催化器，三元催化器会加快汽油车尾气中氮氧化物、一氧化碳以及碳氢等有害气体的还原。这个过程中如果氧气含量过大反而会事得其反。而柴油车的燃烧特性决定其大部分时间都是“富氧燃烧”，因此柴油车的尾气当中氧气含量较大，三元催化器在柴油车上并不适合。
柴油车的动力和油耗多少都会受到尿素的影响，如果使用了劣质尿素溶液，很容易导致车辆发动机自动减速，还会对SCR催化反应罐中的催化剂发生影响，损坏后处理设备。后处理设备价格不菲，维修费也是非常昂贵，一旦出了问题修起来又麻烦又花钱。所以，各位司机朋友们在选择车用尿素溶液时，一定要多留个心眼！

中原内配柴油发动机SCR尾气净化液采用“超纯过滤工艺技术”生产，功能性指标全面达到国六标准。能有效降低尿素溶液中的不容物含量，精准匹配规划溶液品质，有效去除溶液中的尿素聚合物、有效抑制尿素过量喷射、减少结晶现象防止堵塞SCR系统。即使在低温环境下，尿素溶液性能依然保持稳定。